第274章 林燃登月（1 / 11）

奥尔德林深吸了一口气，从舷窗往外望正是他过去五十二年时间里，一直心心念念的月球。

随着科技进步，他能够通过照片和视频看到它，但人类再也没有踏上月球的土地，同样照片和视频带来的感觉也绝对无法和肉眼相比。

“教授，我感觉我回到了四十岁，我的身体和灵魂都在告诉我，他们做好了充分的准备。”

林燃拍了拍他的肩膀：“老伙计，做好准备，我们很快就要上去了。”

此时地球上，在奔月号正式进入月球轨道之后，简中互联网自然不用多说，清一色的喜大普奔。

大家都在期待着登月时刻的到来，不少公司放一天假给员工们可以回去看。

即便是不放假的公司，你在登月的时候拿个手机看直播，也是被默许的操作，毕竟领导自己也在看。

而外网，尤其是reddit。

reddit的space板块在2019年的时候就有一个热帖，叫“我们为什么不能重建土星五号？是因为我们造不出零件、工具，还是我们丢失了一些工程知识？”

配了张六十年代土星五号的俯拍图。

下面点赞数最高的回复是这样说的：

“嗯，首先，技术已经过时了；第二，太贵了，我们可以用更少的钱建造更好的火箭；第三，可接受的风险水平已经急剧下降，而土星五号充满了风险。

还有其他原因，但为什么要建造几十年前的东西呢，当现代技术已经存在，并且可以更便宜、更安全、更好得完成这项工作。

看看星舰，即使是sls也更便宜、更安全。”

sls是nasa为阿尔忒弥斯计划研发的一款重型火箭，承载着任务就是将猎户座飞船发射到跨月轨道上去。

从2011年开始正式立项，到了2016年年底的时候就获得了国会的发射许可，但一直到今天，一直到2021年的年底，这款超重型运载火箭都没有经历过哪怕一次发射。

sls的制造方有一个熟悉的名字：波音。

华国用土星五号连续两次顺利进入绕月轨道，让这篇帖子有被重新挖出来了。

下面清一色的打脸，包括高赞回复的楼中楼里，更是清一色的质疑、控诉和羞辱。

“1969年的1.85亿美元，相当于今天的14亿美元，哪怕是这样换算土星五号也只有sls成本的一半，更别说sls还面临着不断的跳票，成本不断的攀升！”

“明明我们有现成的成熟的方案，我们却需要再重复去造轮子，而该死的